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grid超級房車賽安卓是一款從端游移植的賽車類游戲,具有拉力賽,卡丁車賽等多種游戲賽事,有上百款車輛類型可以自由選擇,具有3d的視覺效果,在360度旋轉(zhuǎn)的過程中具有更加真實的感覺,玩家可以挑戰(zhàn)高難度的地形,提高自己的賽車技術和水平,游戲中的所有車輛和道具都是免費使用的,而且文字都是中文顯示,玩起來方便快捷。
一、新手玩法指引
1、首先在本站下載好超級房車賽手機版,解壓后打開點擊“開始”。
2、輸入你的名字,然后點擊右下角的對號按鈕。
3、然后選擇一下游戲難度,咱們新手還是老老實實的選擇新手難度吧~
4、然后選擇比賽模式。
5、選擇賽道,在這里可以提前設置規(guī)劃好自己的行進路線!
6、選擇心儀的車輛,左下角可以隨時進行改裝哦!
7、321倒計時結束就開始沖吧,小編選擇的駕駛方式是重力感應控制方向,右邊** ,左邊就是剎車漂移。
8、抓住彎道機會,漂移超越其他玩家!
9、最后你會得到一個成績,開始挑戰(zhàn)吧!
二、過彎漂移技巧
憑* LT鍵的減速是打不到很好的效果,一般入彎、出彎角度都比較大的,可以考慮輕按B鍵使用手剎漂移過彎,游戲當中漂移并不會損失太多速度。
入彎角度相對狹窄、出彎角度相對寬闊的情況
1、可以先使用50%力度下按LT鍵,然后留意轉(zhuǎn)速表,轉(zhuǎn)速一點跌過6000轉(zhuǎn)就不是一個很好的情況。
2、轉(zhuǎn)速跌過4000轉(zhuǎn),就意味車輛轉(zhuǎn)彎的扭力發(fā)揮不出來,所以得馬上降擋,確保轉(zhuǎn)速在4000至6000轉(zhuǎn)左右,亦不宜擋位太低,否則速度體現(xiàn)。
3、然后再緩慢施加壓力大概控制在70%力度左右,并且依然需要留意轉(zhuǎn)速表,或進行上一步驟的調(diào)整。
4、出彎角度大,就可以立馬踩油門,并且留意轉(zhuǎn)速逐步上檔。
入彎角度狹窄、出彎角度狹窄的情況
1、一般人都很討厭這些低速彎,其實這是一個誤區(qū),越是低速彎,就越考驗車手的耐性,這種情況就是耐性大于技術。
2、明知道入彎角度狹窄、出彎角度狹窄,把握住剎車時間是很關鍵,有些人沒有膽量就會提前剎車,有些人則是貪心在過彎時油門略微按了一下。這樣會導致嚴重落后的情況。
3、有些車輛的最大車速相當優(yōu)異,但事實就是大家都去到最高速,一旦要剎車,兩車車距都只能用秒,甚至毫秒來計算,除非那是一條一望無際的直道。
4、過這樣的彎,只能用保守的2擋過彎(超級房車和方程式除外,因為它們有良好的剎車系統(tǒng)),用1擋的話會出現(xiàn)打“白鴿轉(zhuǎn)”的情況。
入彎角度寬闊、出彎角度狹窄的情況
1、這樣的彎非常陰險,乍眼望去會欺騙很多車手使勁過彎,但最終會在出彎時飛出賽道。
2、AI車手統(tǒng)統(tǒng)都不會犯這種低級錯誤,如果一旦在這兒位置出問題,一下子就會被拋離。這種彎,只能通過“熟悉”來解決,可以在每場比賽之前的練習賽進行測試體會。
3、唯一能做的就是入彎時松開油門,讓車身處于外彎,預判出彎的出口,伴隨著剎車馬上強切內(nèi)車道,當出彎時觸碰到外彎的路肩時,從20%的力度開始踩油門,試探油門去到哪個力度才能保持車身留在外彎邊緣。
1、過彎請不要按死油門。
2、通關后將出現(xiàn)NINJA難度。
3、通關后將可以開啟作弊選項。
4、每場賽事的獎杯是看你每輪比賽的個人(不包括隊友)積分總和而不是每輪比賽的名次。也就是說你個人積分總合第一的話,這場賽事的獎杯就是你的了。
5、在拿到所有獎杯前,建議不要雇傭數(shù)值高的隊友,數(shù)值高的隊友可能成為你的障礙。
6、不要和AI的車對碰,吃虧的往往是你自己。
7、開啟作弊選項后比賽將無法獲得贊助商的獎勵已經(jīng)名聲和通關獎勵。
8、通關后將可以獲得隱藏車,那些沒有價* 的車就是隱藏車。
9、日系車沒有隱藏車。
10、開啟輔助可以讓你更容易控制賽車,但是得到的分數(shù)就越少。
11、手剎車是過大彎的關鍵。
12、如果你在前面拿到好成績的話,你下場比賽的起始排位將越前。
13、在ebay買的車可能有隱患。
14、游戲中不能改裝車,但是可以改變車的顏色。
15、過關后可以獲得新的贊助商標。
16、賽車上的第一個贊助商標通關完成指定的條件可以獲得雙倍的獎金。
17、AI過彎永遠是吃虧的,也是你超車最好時機。
1.玩家一定要在保持速度優(yōu)勢的情況下,讓車輛更加的穩(wěn)定和安全。
2.具有多種不同的游戲地圖和場景,具有非常漂亮的景色。
3.在商店中可以購買到很多漂亮的賽車皮膚,提高車輛顏值。
1.玩家可以根據(jù)自己的游戲能力和水平調(diào)整難度,增強游戲自信心。
2.抓住彎道漂移的機會,用最短的時間超越全部對手。
3.在設置中自定義控制方式,玩起來是相當刺激的。
通過選擇第一視角和第三視角的駕駛模式,更好地觀察四周環(huán)境,躲避障礙物。
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